Kraftübertragung

Antriebsart: permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial.

Kupplung

• Hydraulischer Drehmomentwandler
• mit Überbrückungskupplung
• S tronic 7 Gang

5-Zylinder-Ottomotor

mit Direkteinspritzung

• Lambda-Regelung, Klopfregelung und
• Abgasturboaufladung

Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 294 kW (400 PS) / 5.600 - 7.000

Vollelektronisch Benzin

• vollelektronisch, Benzinmotor
• Hubraum ccm:2480
• Abgasreinigungssystem: Katalysator, Lambdasonde, Partikelfilter für Ottomotoren

Vorderachse

McPherson-Federbeinachse vorne

Heckstrahl

• Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet
• Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,0 m

RS-Keramikbremsanlage

Wer von der Bremse eine lange Lebensdauer, hervorragende Verzögerung, geringes Gewicht und eine sportliche Optik erwartet, sollte sich für die optionale Keramikbremse entscheiden. Sie zeichnen sich durch alle oben genannten Eigenschaften aus und sind darüber hinaus im Gegensatz zu Bremsscheiben aus Stahl auch korrosionsbeständig. .

Bang & Olufsen Premium-Soundsystem mit 3D-Sound

Für optische und klangliche Highlights sorgt das optionale Bang & Olufsen Soundsystem. Es fügt sich perfekt in das sportliche Design des Fahrzeugs ein und macht jeden Sound zu einem einzigartigen Erlebnis. Spaß für alle Sinne – auf allen Strecken.

• Klares Design, hochwertige Materialien, exzellente Verarbeitung
• Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserscheinwerfern, dynamischem Licht und dynamischem Blinklicht